振动标准的目的是防止有害振动，但由于机组形式、基础刚度、转子质量、转子刚度、支撑动刚度、油膜刚度、动静间隙等因素的不同，在同样的轴承振动下，振动对机组造成的危害将有所不同。这是采用轴承振幅为衡量标准评价机组振动状态的缺点，主要有如下：
 

　　1、机组各轴承三个方向振动的不等效性不论是国内还是国外，许多以轴承振动为衡量标准的振动标准，一般都把机组各轴承三个方向的针对等效看待，即相同的振幅发生在不同方向和不同的轴承上，有着同样的危害。事实上并非如此，这主要因为当激振力一定时，轴承振幅与支撑动刚度成反比，而转轴相对振动又近似与轴承座动刚度成正比，即在不大的轴承振幅下，转轴可能存在较大的相对振动。过大的转轴相对振动会引起轴瓦乌金过载(疲劳剥落、碎裂、辗压)、转轴动应力过载、轴瓦调整垫块过载(金属疲劳剥落、凹坑，使轴瓦是去紧力，可倾瓦支撑点下落，引起严重的动静碰磨)、转轴径向碰磨、加速转动部件不均匀磨损等。
 

　　2、对周围环境危害差别在一定的轴承振幅下，振动传给基础的激振力与轴承座动刚度成正比，所以振动对周围环境的危害是随着轴承座动刚度和轴瓦振幅的增大而加大的。
 

　　3、不同振动频率振幅分量的不等效性一般以轴承振幅为衡量标准的振动标准，对振动信号中所含的不同频率的振动分量都没有给出额外的规定，机组实际振动中常会有效显著的不同频率的振动分量。不同振动频率的振动分量有着不同的危害。在以轴承振幅为衡量标准的振动标准中，其允许值是随着转速增高而显著减小的，但是由于在相同的振幅下，频率较高的振动需要较大的能量，造成的危害也较大。在振动标准中将轴承振幅看作只含基频一种成分，虽然对于现场运行的大多数机组是可行的，但是还有不少机组轴承振动含有较大的1/2X、2X、3X振动分量，有时这些振动分量会超过基频分量，这时合理地评定机组振动状态，应以不同频率振动分量与相对应的转速分别作出评价。